Después de dos años de gestiones realizadas con el Ferrocarril de Arica a La Paz (FCALP) y la Empresa Portuaria Arica (EPA), Ferroviaria Andina S.A. se recibirá este viernes 7 de mayo, el convoy procedente de Arica con carga de ultramar para el mercado boliviano. Esto en marco de una prueba técnica.

Cynthia Aramayo, Gerente General de Ferroviaria Bolivia, señaló que “Al negociarse el Tratado de Paz y Amistad de 1904 con Chile, se tuvo en consideración la conectividad de Bolivia con el mundo, de ahí que en el Artículo III de este Tratado se dispuso que ese país construiría a su costo un ferrocarril para unir el puerto de Arica con El Alto de La Paz”.

Aramayo indicó que debido a diversas circunstancias, ese tramo dejó de operar hace 15 años y hoy se reactivará. “Esto ocurre en este año en el que celebramos nuestras Bodas de Plata”.

Así mismo, este año, después de la paralización de actividades a fines de 2005, se realizó un largo trabajo de reconstrucción de la vía en el lado chileno, donde el Gobierno Chileno destinó una importante inversión económica para volver a transportar carga desde y hacia el puerto de Arica, misma que circulará al amparo del libre tránsito del cual gozan las cargas bolivianas.

Además, Aramayo explicó que esta primera “prueba técnica” tendrá dos fases, la de importación, que partirá desde el puerto de Arica y la segunda es la de exportación hacia el puerto de Arica. En la primera fase que cumple el tramo de Arica - Charaña – Oruro – Santa Cruz se importarán 430 toneladas de productos de ultramar y en la segunda fase se exportarán 416 toneladas de productos agroindustriales, en el tramo Santa Cruz–Oruro–Charaña–Arica.

Esta prueba técnica busca mostrar la factibilidad del tramo para que, en el corto plazo, se implemente un régimen constante, conveniente y sostenible de movilización de carga hacia y desde el puerto de Arica, para los exportadores e importadores bolivianos.